第四百七十一章 越野月球车

  很快，第一个问题出现了，探测器成本实在太高！

    以往不管是“嫦娥五号”还是“嫦娥七号”，都是作为科研任务车登陆月球，携带的设备非常多且造价极其昂贵！

    而现在，凤凰集团准备开展的大规模探测“固态水”和“绘制月球电子地图”都需要用到大量的月球探测器，显然再按照以往的传统“探测器”的思路费用将高的离谱。

    所以。

    第一步就是要想办法降低“探测器”的成本！

    项目小组讨论会上，胡来正坐在一旁旁听。

    “说的简单点，我们的‘月球探测车’设计目的非常明确，就是用于探测月球南极上‘固态水’，另一个目的，是通过行驶过程中采集月球的地表地貌，为地图部门提供充分的数据。”

    “所以……‘月球探测车’上不必像传统月球探测器一样携带大量先进的科学仪器，相反只需要携带少量的，满足功能的设备就行。”

    “简化装备后，不管是‘月球车’的重量还是制造成本都将大幅度降低。”

    说话的是“月球探测车”项目组的成员——王海。

    胡来认识此人，他印象里这人是一个工程学的高级工程师，在品控和成本控制上有相当高的话语权。

    “除此以外，以往我们的‘月球探测器’都是定制款，现在我们准备要进行批量化量产，那么整体结构和生产工艺我也建议可以优化改进一下，定制和批量生产的成本控制差距是非常大的！”

    “还有，现在减少了仪器设备，整个车身需要承重也随之降低，材料上我认为可以用更轻的车身材料，不仅可以大幅度降低‘月球车’的重量，也能提高‘月球车’的速度和续航！”

    这些话倒是说到点子上了，非常专业。

    胡来不由点